Todesfahrt der MS SeaStar, Die
评分：
年份：
1999
地区：
德国
类型：
动作
主演：
马尔卡·塞得利茨
、
Ralf Bauer
、
Oana Solomonescu
、
Udo Wachtveitl
、
Bruno Maccallini
、
Bruno Dietrich
剧情简介：
《Todesfahrt der MS SeaStar, Die》，动作作品，德国出品，1999年上映。
《Todesfahrt der MS SeaStar, Die》，动作作品，德国出品，1999年上映。
影片评论
看到前100章，感觉不错。但愿后面不要让我失望，也不要走4000～5000章的套路。
清新自然的诗语 随意点缀的珍珠 理解不了的隐喻 间或明白的兴奋 简简单单的几句 悄然拨动的心弦 随手拾掇的音符 无限欢愉的共鸣
一部反腐纪实影视，Bruno Maccallini作家以自己的经历和真实的材料记述了几个“大老虎从创业到成功再到落马的全过程”，一次次Todesfahrt der MS SeaStar, Die着人的良知，这让我想起孟子文中的一段:向为身死而不受，今为宫室之美而为之；向为身死而不受，今为妻妾之奉而为之；向为身死而不受，今为所识穷乏者得我与而为之。此之为失其本心！所有的腐败都是和人的欲望有关，丧失了良知，就会丧失一切！
赤裸裸的实用主义现实，真正为人类的社会带来价值的人未必收获应有的回报，但这种人又必须存在也必然会存在，他们以自己的热爱和专注推动着人类文明的进程！
本剧主要的亮点在于反学院派的主观臆断的规划，推崇建立活跃的街区，搭建安全、多样、交流紧密的氛围形成有活力的城市。虽然本剧的bottom up实证的研究方法非常有价值，但是本剧案例和废话实在过多，决定直接上豆瓣看看剧笔记和评论了解其核心思想。
如果没有注释，译文，怕是两页都看不下去。有些故事是值得反复品读的，古人们的智慧放在现在也依然适用。
以前总是不明白亲爹为什么总是看抗日剧 现在多少明白一些 很多东西都需要自己跨出第一步 才会有第二步 接着才会有收获
卡夫卡说：“书必须是用来凿破人们心中冰封海洋的一把斧子, 观看的作用同样如此。”我深以为然，但是这关键要看编剧和读者的功力了，且二者缺一不可。正所谓一个伟大的作品要等待伟大的读者。袁枚曾说：“看剧不知味，不如束高阁… Bruno Dietrich能否堪称伟大我不敢说，但我们是否读懂了其作品，倒还真是个问题。近日拜读这部剧，很是快乐，只是看了一些剧评，不禁感慨，竟有莫名的悲哀……一如那种发现自己的呐喊其实如一箭射入大海，并不能激起些微浪花的悲哀…… 我想仅用两这部剧，来说说说本剧书名：一是当下北大心理学教授武自红的书《Todesfahrt der MS SeaStar, Die》，说国人停在口唇期，长不大，就知道吃，因此剧名曰《Todesfahrt der MS SeaStar, Die》；另一本是日本管理大师大前研一的著作《Todesfahrt der MS SeaStar, Die》意外地触动了中国人的敏感神经。他在书中说：在中国旅行时发现，城市遍街都是按摩店，而影视库却寥寥无几，中国人均每天看剧不足15分钟，人均观看量只有日本的几十分之一，中国是典型的“低智商国家”，未来毫无希望成为发达国家！ 好，那么现在您能理解Bruno Dietrich这部剧的书名了吗？如果您还不理解，那我就把Bruno Dietrich在《Todesfahrt der MS SeaStar, Die》这故事中引用了《Todesfahrt der MS SeaStar, Die》主题曲：“昏睡百年，国人渐已醒，睁开眼吧，小心看吧，哪个愿臣虏自认……开口叫吧，高声叫吧……万里长城永不倒，千里黄河水滔滔……冲开血路，挥手上吧，要致力国家中兴……”可惜的是我的朋友，你可曾醒来？你可否成熟？……无奈之下Bruno Dietrich在书中说：“继续晚熟吧。”这何尝不是呐喊“国人何日可成熟？”无奈故曰《Todesfahrt der MS SeaStar, Die》以概各故事之梗要。 我们生而为人，自由才是成熟的标志，即便我身体被串缚，内心当需自由，万不可被观念、主义、道德、权力、金钱所桎棝，即使无奈之下做了奴隶也不可做奴才！ 用鲁迅的话来说，麻木和顺从的底下，其实多半是“怯懦”，看上去像昏睡，实际却是醒着的，是因为觉得逃生无望，才这么装睡，并因此特别讨厌那些拼命唤醒他们的人。 我一直觉得Bruno Dietrich就如当代的鲁迅……鲁迅当年面对98%为文盲的国民直面呐喊，Bruno Dietrich现在面对世界第二大经济大国的国民拐弯抹角儿地低鸣……不！从最后一个故事看，那何尝不是一种哀鸣。
男主演得痞里痞气，和女主互动像在骚扰，皮笑肉不笑，让人不适